TUnIS Navigation MT
TUnIS Navigation MT 是世界上第一个也是唯一的微型隧道导向平台，它将所有常见和成熟的导向技术整合到一个产品系列中。
两个系统版本，可实现长距离和曲线掘进
除了陀螺仪系统之外，我们还提供具有激光全站仪支持的专业系统。这种灵活性使TUnIS Navigation MT独树一帜。导向系统和掘进施工可以实现最佳配合，从而显著减少用于校准导向系统的计划停机时间。小直径隧道施工使用陀螺仪系统时可以减少控制测量时间。专业的TUnIS Navigation MT激光全站仪系统系统更可以使所需的控制测量次数减少50％，大大提高了长距离掘进的顶进性能。
操作灵敏
当与设计位置存在较大的偏差时，集成的校正曲线模块可帮助司机操作隧道掘进机。隧道掘进机前进更稳定，更合理的转向对顶推力和管道上的负载有积极的影响，并且可以减少中间油缸的操作使用时间。
提高操作安全性
垂直耦合导向作为确定高度的替代计算方法
如果TUnIS Navigation MT陀螺仪系统的静力水准发生故障，只需切换到替代计算即可继续推进。在较高的掘进速度下，替代计算可稳定显示隧道掘进机的垂直位置。为了获得稳定的读数，不必再降低推进速度。
在所有操作模式下简单统一的操作概念
隧道掘进机司机始终使用相同的熟悉软件界面进行工作。让司机能够更快地熟悉和自信的进行系统操作，从而将操作错误的风险降到最低。
质量保证
一切尽在掌握
我们的系统会自动记录管道在隧道掘进机后面约30米处的实际位置。通过将其与隧道掘进机位置进行比较，专业激光全站仪系统评估当前显示的TBM位置的准确性。能够以更有针对性的方式进行控制测量，避免诸如控制测量后隧道掘进机位置与设计位置存在较大偏差这样的意外情况发生，为提高推进质量增加保证。
预测数据分析
TUnIS Navigation MT进行了大量的计算，以识别顶进过程早期的错误，并确保顶管的最终位置在质量上符合项目要求。替代计算可监控陀螺仪系统中电子静力水准的性能。在专业激光全站仪系统中，替代计算提供顶管浮动的指示。
回报丰厚的投资
适用于所有应用的解决方案
陀螺仪系统可以很容易地集成到隧道系统中，非常适用于敞开式掘进机和极小半径曲线。专业的激光全站仪系统可以提高长距离施工推进性能。使用TUnIS平台，可以非常简便地切换到管环衬砌隧道施工。
面向未来
整个产品系列的进步
TUnIS软件平台是所有VMT导向系统的基础。微型隧道系统直接受益于其他导向系统的开发和改进，反之亦然。
保持概览
永久访问重要的KPI，高数据可用性和用于处理大量数据的实用工具，不仅可以确保最大程度的透明度。在微型隧道项目施工中，它们也变得越来越重要。VMT数据管理系统的接口可确保客户的数据得到妥善保管。
保持平稳
一切尽在掌握
TUnIS Navigation MT依靠简单统一的操作概念，可以在很大程度上避免不正确的操作，并且可以在短时间内熟悉使用该系统。我们的配置助手会指导用户逐步进行系统配置，确保正确应用了所有必需的设置。如果在配置过程中出现问题，该助手会为快速故障排除提供有效的支持。
-
垂直耦合导向可确保降低对电子静力水准的依赖性，具有以下优点：
a) 监控静力水准系统的高度计算
b) 在静力水准出现故障的情况下，系统导向可以继续工作（冗余） -
图表模块提供：
• 立即清晰地分析隧道掘进机水平和垂直掘进
• 使用静力水准和耦合导向直接比较高度计算
• 通过导入测量的比较点并显示在图表中来验证控制测量质量 - 导向系统可用于大于ID800的任何隧道。不需要在隧道有视线，不需要额外的安装，并且设计极为紧凑。
- 控制测量遵循一个简单的方案，用户可以在简短培训后快速独立完成。
屏幕截图
 |
 |
 |
 |
- “快速检查”选项简化并加速了控制测量过程，减少了停机时间，并大大简化了系统处理
- 诸如垂直耦合导向的替代计算方法可提供顶管浮动的指示
-
与陀螺仪系统相比，该系统所需的控制测量少50%
> 减少隧道中断，缩短停机时间，提高隧道推进性能 -
自动记录管道的实际位置。在参考线编辑器中，将隧道掘进机后面30米显示在记录的隧道掘进机位置旁边，并提供一个指示器，用于评估当前显示的隧道掘进机位置的精度
> 确保与设计路线的偏差较小，可实现更精确的转向，从而减小顶推力，减少管道上的负荷 -
隧道掘进机后30-50米的管道位置的其他测量和控制
> 预先监控并记录管道行为，从而确保其正确的最终位置
屏幕截图
 |
 |
 |
长距离和曲线推进的最佳辅助
MultiStation辅助系统可自动执行微型隧道项目中所需的控制测量，以重新调整所使用的导向系统。
微型隧道导向系统通常必须定期进行校准。需要通过从始发井到管道再到隧道掘进机的经典人工控制测量来完成。人工导线测量通常需要专业的测量工程师，并且必须要求隧道掘进机停机几个小时。
使用MultiStation辅助系统可以使控制测量更加高效：只需中断隧道施工几分钟即可。使用专业测量工程师的工作频率要低得多。
- 将控制测量的停机时间减少到几分钟：不再需要几小时的停机时间，人工控制测量也是如此。
- 通过自动化控制测量，不再需要测量工程师在现场。这减少了测量专家的服务成本。
- 可以随时以较短的时间间隔进行控制调查。这样可以避免较大的偏差，将校正转向控制在最低限度，并最大程度地减小顶推力和管道负载：显著提高管道的质量。
- 还可以对较小直径隧道（小至ID800）执行控制测量 – 指无法进入的管道。因此，这些小直径的长距离和曲线隧道也可以实现高精度地挖掘，从而在施工过程中产生可观的成本优势。
屏幕截图
 |
 |
 |